法院巧借巡回审判这一灵活高效的载体，精心编织起一张多层次、多渠道的“解纷网”，力求将矛盾纠纷连根拔起、实质化解。法官们化身司法“轻骑兵”，不辞辛劳地深入偏远牧区，穿梭于山间草场，秉持“哪里有纠纷，法庭就设在哪里”的务实原则，就地开展案件受理、调解、开庭、宣判以及普法工作，将庄严的法庭“搬”至矛盾冲突的第一线。想要拥有入境菲律宾免签特权需要满足哪些条件呢？

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审理法院认为，刘某无偿搭载颜某属于“好意同乘”行为。刘某作为车辆驾驶人，对搭乘人颜某负有安全方面的注意义务。《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。据此，由于并无证据证明刘某对事故的发生存在故意或者重大过失，因此应当减轻其赔偿责任。本案中，颜某的损失共计159899元，先由某保险公司在交强险责任限额内赔偿颜某140965元；其余18934元，由某保险公司在商业三者险保险范围内按照事故责任比例（50%）赔偿9467元；刘某应按照事故责任比例（50%）赔偿9467元，但因其系无偿搭载颜某且无故意或重大过失，应当减轻刘某的赔偿责任。最终判决：酌定刘某承担其中30%部分的赔偿责任，赔偿颜某5680元。《想要拥有入境菲律宾免签特权需要满足哪些条件呢？》